Сноуборды DYNASTAR

Технические решения Autodrive

Конструкция представляет собой комбинацию кэпа и вертикальных боковых стенок. её главная особенность – оптимизация всех трех фаз поворота, обеспечение прецизионной точности управления, высокой надежности закантовки и мощного ускорения.

1. Вход в поворот

Кэповая структура обеспечивает легкий вход в поворот, точный выход на радиус.

2. Ведение дуги

Вертикальные боковые стенки увеличенной высоты повышают надежность закантовки и передачу нагрузки на кант. Адаптированная объемная форма сноуборда обеспечивает более высокое размещение стопы райдера относительно плоскости скольжения, а значит более точное распределение сил и увеличение их рычага, что облегчает ведение дуги.

3. Выход из поворота

На выходе из поворота гибкий хвост особой конструкции высвобождает накопленную энергию, обеспечивая энергичную плавную отдачу. Добавление карбоновых и кевларовых волокон делает выход из дуги очень энергичным.

ШАГ УСТАНОВКИ ЗАКЛАДНЫХ – 4 СМ

ШАГ УСТАНОВКИ ЗАКЛАДНЫХ – 2 СМ

Возможна более точная регулировка стойки.

КЭПОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ

Легкость, точность, гибкость и дружелюбие.

ВЕРТИКАЛЬНЫЕ БОКОВЫЕ СТЕНКИ

Высочайшая прочность, надежность закантовки.

НАКЛОННЫЕ БОКОВЫЕ СТЕНКИ

прочность, энергичность, несравненная скорость передачи усилий райдера на кант.

КОМБИНИРОВАННАЯ КОНСТРУКЦИЯ AUTODRIVE

Сочетание кэпа и вертикальных боковых стенок увеличенной высоты: прецизионная прочность, надежная закантовка, мощное ускорение и отличное чувство поверхности.

ДЕРЕВЯННЫЙ СЕРДЕЧНИК

Полностью деревянный сердечник из древисины тополя: легкость и надежность.

КОМБИНИРОВАННЫЙ ДЕРЕВЯННЫЙ СЕРДЕЧНИК

Полностью деревянный сердечник из комбинации древесины тополя и самбы: уменьшенный вес, высокая отзывчивость, поглощение вибрации древесиной самбы.

KEVLAR / CARBON

Ламинирование волокнами карбона и келавра: высокая динамика, мгновенная отдача, долгосрочное сохранение структурных параметров сноуборда.

СИСТЕМА ПОГЛОЩЕНИЯ ВИБРАЦИЙ AUTODRIVE

Демпферы из пластика ABS , интегрированные в кэпово-сэндвичевую конструкцию сноуборда, расположены под средней частью платформы креплений.

СИСТЕМА ПОГЛОЩЕНИЯ ВИБРАЦИЙ AUTODRIVE DAMP

Резиновые демпферы, интегрированные в кэпово-сэндвичевую конструкцию сноуборда, расположены под средней частью платформы креплений. Они поглощают вибрацию и обеспечивают несравненный ездовой комфорт.

СКОЛЬЗЯЩАЯ ПОВЕРХНОСТЬ 7500 SUPREME

Исключительно быстрая, плотная структура с очень высоким молекулярным весом, с добавлением графита, требует регулярной смазки.

СКОЛЬЗЯЩАЯ ПОВЕРХНОСТЬ 7500

Очень быстрая, плотная структура с очень высоким молекулярным весом, требует регулярной смазки.

СКОЛЬЗЯЩАЯ ПОВЕРХНОСТЬ 4400

Быстрая, требует минимального обслуживания.

ФИНИШНАЯ ОБРАБОТКА С НАНЕСЕНИЕМ ВЕРТИКАЛЬНЫХ НАСЕЧЕК

Материал скользящей поверхности проходит финишную обработку на точильном камне для придания гладкости и нанесения мельчайшей вертикальной насечки, обеспечивающей лучшее ускорение ( GZ , LZ , TM , Cham )

ФИНИШНАЯ ОБРАБОТКА С НАНЕСЕНИЕМ ДИАГОНАЛЬНЫХ НАСЕЧЕК

Материал скользящей поверхности проходит контролируемую компьютером финишную обработку на точильном кмне для придания гладкости и нанесения мельчайшей диагональной насечки. Специфическая диагональная насечка делает сноуборд быстрым и менее чувствительным к типу снега. Ксавье Де ле Рю использует этот вариант финишной обработки на своей промодели ( Xavier De Le Rue ).